پیستون اسپورتیج اصلی
4,450,000تومان – 5,850,000تومانمحدوده قیمت: 4,450,000تومان تا 5,850,000تومان
پیستون اسپورتیج جنیون پارت
شماره فنی محصول : 234102G200
نام برند : Kia Genuine parts
کشور سانده قطعه : کره جنوبی
مناسب سال خودرو : 2008 – 2018
نحوه خرید : حضوری و انلاین
کیفیت : اصلی
ارسال به سراسر کشور
پیستون اسپورتیج
پیستون یکی از قطعات اصلی موتور است که در داخل سیلندر حرکت کرده و انرژی حاصل از احتراق سوخت را به حرکت مکانیکی تبدیل میکند.
مشکلات رایج مربوط به پیستون اسپورتیج
- فرسایش رینگ پیستون : باعث مصرف روغن یا دود آبی از اگزوز میشود.
- پiston Slap (صدای تقه در حالت سرد) : معمولاً به دلیل فاصله زیاد پیستون و سیلندر رخ میدهد.
- کربن گرفتن پیستون (در موتورهای GDI) : کاهش قدرت موتور و افزایش مصرف سوخت.
- خرابی پیستون (در برخی مدلها) : برخی مدلهای (مثل ۲۰۱۱-۲۰۱۶ با موتور ۲.۰ یا ۲.۴ لیتر) گزارشاتی از خرابی پیستون به دلیل کمبود روغن یا اشکالات تولیدی داشتهاند.
وظیفه پیستون در موتور اسپورتیج
پیستون یکی از مهمترین قطعات موتور است که در داخل سیلندر حرکت میکند و نقش کلیدی در تبدیل انرژی شیمیایی سوخت به انرژی مکانیکی دارد. وظایف اصلی پیستون عبارتند از:
۱. انتقال نیروی انفجار سوخت به میللنگ
-
هنگام احتراق سوخت در محفظه سیلندر، فشار بالایی ایجاد میشود.
-
پیستون این فشار را دریافت کرده و به صورت حرکت خطی به بالا و پایین عمل میکند.
-
این حرکت از طریق شاتون اسپورتیج (میله اتصال) به میللنگ اسپورتیج منتقل شده و به حرکت دورانی تبدیل میشود.
۲. آببندی محفظه احتراق
-
پیستون همراه با رینگهای پیستون (حلقههای پیستون) از نشت گازهای احتراق و روغن به بیرون جلوگیری میکند.
-
اگر رینگهای پیستون فرسوده شوند، موتور مصرف روغن بالا یا کاهش فشار سیلندر خواهد داشت.
۳. کمک به سیستم خنککاری موتور
-
برخی پیستونها دارای کانالهای داخلی هستند که روغن موتور از آنها عبور میکند تا گرمای پیستون را کاهش دهد.
۴. هدایت حرکت شاتون
-
پیستون به شاتون متصل است و حرکت آن را کنترل میکند تا نیرو به صورت صحیح به میللنگ اسپورتج منتقل شود.
اگر پیستون خراب شود چه مشکلاتی ایجاد میشود؟
- صدای تقه در موتور (Piston Slap)
- کاهش قدرت موتور و افزایش مصرف سوخت
- مصرف روغن غیرعادی و دود آبی از اگزوز
- احتراق ناقص و لرزش موتور
علائم خرابی پیستون و رینگهای پیستون در اسپورتیج
اگر پیستون یا رینگهای پیستون در موتور خودروی شما خراب شده باشند، معمولاً با علائم واضحی همراه است که برخی از آنها جدی بوده و نیاز به تعمیر فوری دارند.
مهمترین نشانههای خرابی پیستون و رینگ پیستون اسپورتیج
مصرف غیرعادی روغن موتور (روغن سوزی)
-
علامت: سطح روغن به سرعت کم میشود و نیاز به تکمیل مداوم دارد.
-
دلیل: رینگهای پیستون فرسوده شده و روغن به داخل محفظه احتراق نشت میکند.
-
تشخیص: دود آبی-خاکستری از اگزوز خارج میشود (به خصوص هنگام گاز دادن).
کاهش قدرت موتور و افزایش مصرف سوخت
-
علامت: خودرو کمجان شده و شتاب آن کاهش یافته است.
-
دلیل: خرابی رینگها باعث کاهش تراکم سیلندر و نشت گازهای احتراق میشود.
-
تشخیص: تست تراکم سنج (کمپرشن تست) فشار پایین سیلندر را نشان میدهد.
صدای تقه یا کوبش از موتور
-
علامت: صدای تکتک یا تقه مخصوصاً هنگام روشن کردن موتور در حالت سرد.
-
دلیل: فاصله زیاد پیستون با دیواره سیلندر (معمولاً به دلیل فرسودگی).
-
تشخیص: صدا با گرم شدن موتور کمی کاهش مییابد، اما همچنان وجود دارد.
دود سفید یا آبی از اگزوز
-
علامت: دود غلیظ (سفید یا آبی) حتی پس از گرم شدن موتور.
-
دلیل: روغن موتور وارد محفظه احتراق شده و میسوزد.
-
تشخیص: بوی روغن سوخته از اگزوز احساس میشود.
افزایش فشار کارتر (دمیدن روغن از مخزن)
-
علامت: روغن از دیپ استیک یا درب روغن به بیرون پاشیده میشود.
-
دلیل: رینگهای معیوب باعث نفوذ گازهای احتراق به کارتر میشوند.
-
تشخیص: فشار مثبت در باک روغن (معمولاً با تست نشتی سیلندر بررسی میشود).
چه اقداماتی انجام دهیم؟
- تست تراکم سیلندر : برای بررسی سلامت پیستون و رینگها.
- تست نشتی سیلندر : برای تشخیص محل دقیق نشت (رینگ، سوپاپ، یا گسکت).
- بررسی روغن موتور و سطح آن : اگر روغن سریع کم میشود، احتمالاً رینگها مشکل دارند.
- اسکن موتور با دیاگ : برخی ایرادات (مثل احتراق ناقص) ممکن است مربوط به پیستون باشند.

نقد و بررسی :
راهکارهای جلوگیری از خرابی پیستون و رینگهای پیستون اسپورتیج
برای افزایش عمر پیستون و رینگ موتور اسپورتیج و جلوگیری از خرابی زودرس، رعایت نکات زیر ضروری است:
تعویض به موقع روغن و فیلتر روغن
- هر 5,000 تا 8,000 کیلومتر روغن و فیلتر را تعویض کنید.
- از روغن با کیفیت و گرید مناسب (مطابق دفترچه خودرو) استفاده کنید.
استفاده از سوخت باکیفیت
از بنزین با اکتان مناسب استفاده کنید (از بنزینهای تقلبی یا نامرغوب پرهیز کنید).
گرم کردن اصولی موتور
- در هوای سرد، 1-2 دقیقه قبل از حرکت اجازه دهید موتور گرم شود.
- تا گرم شدن کامل موتور (رسیدن دمای روغن به حالت نرمال) از دور موتور بالا خودداری کنید.
رانندگی ملایم و دوری از استرس مکانیکی
- از گاز دادنهای ناگهانی و دور موتورهای خطرناک (بالای 4,500 دور مداوم) پرهیز کنید.
- در مسیرهای طولانی، هر 3-4 ساعت توقف کوتاه برای استراحت موتور مفید است.
بررسی دورهای سیستم خنککننده
- سطح و کیفیت مایع خنککننده را هر 6 ماه چک کنید.
- از سالم بودن ترموستات، واتر پمپ و رادیاتور اطمینان حاصل کنید تا موتور داغ نکند.
کنترل سطح و کیفیت روغن موتور
- هر 1,000 کیلومتر سطح روغن را بررسی کنید.
- اگر موتور روغن سوزی دارد، سریعاً برای تشخیص علت اقدام کنید.
بازدید دورهای موتور
هر 20,000 کیلومتر موتور را توسط مکانیک چک کنید
اگر کاهش قدرت، صداهای غیرعادی یا لرزش احساس کردید، بررسی فوری انجام دهید.
اگر پیستون آسیب دید چه کار کنیم؟
-
در صورت مشاهده روغن سوزی شدید، صدای تقه یا کاهش فشار سیلندر، موتور نیاز به بازبینی فنی دارد.
-
تعمیر به موقع از خسارتهای بزرگتر (مثل خرابی سیلندر یا میللنگ) جلوگیری میکند.
با رعایت این نکات، عمر پیستونهای شما افزایش یافته و از هزینههای سنگین تعمیرات جلوگیری میشود.
مدل های قابل استفاده :
2011-2012-2013-2014-2015-2016-2017-2018
خرید پیستون اسپورتیج :
اگر قصد خرید پیستون اسپورتیج و همچنین اویل پمپ اسپورتیج یا لوازم یدکی اسپورتیج خود را دارید، بهتر است به فروشگاه اسپورتیج یدک مراجعه کنید یا از قطعات اورجینال استفاده کنید تا کیفیت و ایمنی خودرو حفظ شود.
در ضمن فروشگاه اسپورتیج یدک برای ایجاد قدرت خرید بیشتر در مشتریان قطعات موتوری اسپورتیج با برند های معتبرکره ای موجود کرده است
| وزن | 2450 گرم |
|---|---|
| ابعاد | 30 × 10 × 15 سانتیمتر |
| سال |
2008-2010 ,2011-2016 ,2017-2018 |

نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.